Ikke så meget ståhejDen nye importør i Kolding mener, at det mest interessante ved Ford er mærkets store salg af varebiler i Danmark.

Ikke så meget ståhej

Nic. Christiansen Gruppen er ny Ford-importør i Danmark, men Kolding-virksomheden har indtil gået stille med dørene og ikke gjort synderlig opmærksom på sig selv efter overtagelsen. Flere personalespørgsmål melder sig

Af Jørli Petersen

Fra Ballerup til Kolding. Fords Motor Co’s tid som bilimportør og alt muligt andet i Danmark lakker mod enden. Nic. Christiansen Gruppen er ny Ford-importør i Danmark.

Overtagelsen er gået ganske stille. Der er ikke hejst flag eller truttet i båthorn, men hos Nic. Christiansen lægger man især vægt på, at det, der er attraktivt hos Ford, er mærkets store markedsandel, når det gælder varebiler.

Den kommer til at få en meget fremtrædende placering hos virksomheden i Kolding, som også sælger biler som Hyundai, BYD, Land-Rover/Jaguar foruden Honda i Finland og i Baltikum.

Senest har Nic. Christiansen Gruppen købt en BMW-Mini forhandlerkæde i Tyskland, så nu har man også fået en undskyldning for at dyrke grænsehandel på mere end en måde.

Fords tidligere danske direktør, Frank Skjærbæk Pedersen, er nu det, man kalder landechef, og selv om det lyder af mindre end direktør hos Ford, er det store spørgsmål efter overtagelse af Ford, – hvad sker der med personalet og lokalerne i Ballerup?

Hvis man følger traditionen, vil Hyundai i løbet af nogen tid samle det hele i samme bygning, som med garanti også har plads til Ford, for Nic. Christiansen Gruppen har netop taget en helt ny førerbunker i brug i Kolding.

Ved sammenlægning eller udvidelse af en eksisterende bilimportør er der tradition for, at en række funktioner bliver slået sammen. De eneste, der kan være nogenlunde rolige i Ballerup, er den del af Ford-personalet, der beskæftiger sig med varebiler.

Og det er som bekendt noget ganske andet end personbiler. Specialister i varebiler er meget eftertragtede på det danske arbejdsmarked. Men er disse højtlønnede og eftertragtede specialister interesseret i at flytte til Kolding?

Som et kuriosum kan vi i øvrigt oplyse, at værkstedskæden Skorstensgaard også er en del af Nic. Christiansen Gruppen.

15/1 2025
  • Både til gården og til gaden

    Både til gården og til gaden

    biler-til-byggebranchen ›Udstyr er der nok af og også fint med trailervægt på Maxus eTerron 9. Men bilens egenvægt gør, at accelerationen halter, og hvis man smækker den helt store trailer på, går det hurtigt ud over rækkevidden
  • Størrelsen har betydning

    Størrelsen har betydning

    biler-til-byggebranchen ›Ny udgave af ID.Buzz er 25 centimeter længere end standardmodellen, og der er skydedør i begge sider og øget trailervægt. Prisen får også et nøk opad
  • Renault Trafic får maksimum stemmer og er Van of the Year 2027

    Renault Trafic får maksimum stemmer og er Van of the Year 2027

    biler-til-byggebranchen ›End ikke BygTeks bilskribent havde drømt om, at Renault Trafic ville gøre rent bord ved kåringen som Van of the Year 2027. Bilen ventes at komme til Danmark til næste år
  • Her er de nominerede til Van of the Year 2027

    Her er de nominerede til Van of the Year 2027

    biler-til-byggebranchen ›Koreanske Hyundai kan gentage Kias svendestykke fra sidste år og vinde Van of the Year, men vi må se mod Frankrig for at finde årets favorit
  • Skatteministeren vil ikke rokke ved CVR-bøder

    Skatteministeren vil ikke rokke ved CVR-bøder

    biler-til-byggebranchen ›Kravet om virksomhedsoplysninger på visse vare- og lastbiler er et led i bekæmpelsen af sort arbejde
  • For 800.000 kroner luksusvarebil

    For 800.000 kroner luksusvarebil

    biler-til-byggebranchen ›Man får lov at betale for den nye Mercedes Vito, men det er ikke svært at se hvorfor. Mercedes Vito VLE er spækket med eksklusivt udstyr, stor rækkevidde og intelligent design
  • Fængselsstraf og udvisning for udspekuleret tyveri fra lastbiler

    Fængselsstraf og udvisning for udspekuleret tyveri fra lastbiler

    biler-til-byggebranchen ›Retten i Nykøbing F. afsagde torsdag dom i en sag, hvor en 31-årig mand fra Hviderusland var tiltalt for medvirken til tyveri og forsøg på tyveri for i alt omkring otte millioner kroner.
  • Urimelig og voldsom konsekvens af burgerbesøg

    Urimelig og voldsom konsekvens af burgerbesøg

    politik ›Skatteministeren mener, at der skal være proportionalitet mellem forseelse og sanktion. ”Det kan opleves urimeligt og voldsomt, når en mindre overtrædelse kan medføre krav om efteropkrævning af hele registreringsafgiften på flere hundrede tusinde kroner”