Kæmpekasse fra BYD klar til DanmarkVi kender ikke prisen på BYD Van eller E-Vali, der er bilens korrekte navn, men hvis den er i nærheden af Renault og Nissan, er der lagt op til en stor og interessant ellert-van på det danske marked.

Kæmpekasse fra BYD klar til Danmark

Kinesisk varebil får en nyttelast på 1430 kilo og et varerum på hele 19,8 kubikmeter

Så skulle den være en realitet. Den kæmpekasse som BYD præsenterede på den seneste el-bils udstilling i Bella Center, er efter vore oplysninger klar til Danmark.

Første sending er rullet af samlebåndet, de skulle endda være læsset på et skib, og i skrivende stund er de på vej med kurs mod Sydafrika, hvor langt de fleste skibe sejler i dag, frem for at vælge Suez med tilhørende risiko for noget unormalt i forhold til almindelig skibstrafik.

De danske BYD Van forventes at dukke op hos samtlige BYD forhandlere, selv om det ikke er så mange.

Vi har ikke bilens data i detaljer, men vi har set godt og grundigt på den model, der stod udstillet i Bella Center, og hvis alt det holder stik, og bilen bliver udstyret med en fornuftig pris, er der lagt op til noget spændende kinesisk varebil, som kan tage en god del af markedet, hvor BYD først og fremme kan hente sine kommende købere på grund af de enorme forhold i varerummet, der er lige så firkantet som lagerrummet hjemme i firmaet.

Indtil videre har vi data der pegeri retning af en nyttelast på 1430 kg og en rækkevidde, - måske af typen WLAP, på 250 km, men det mest imponerende er vel varerummets størrelse, der er på hele 17,9 kubikmeter når det er bedst.

BYD Van ligner en mulighed for servicebiler bygget som rullende værksted, og selvfølgelig som distributionskøretøj der ikke kører alt for mange kilometer hver dag.

JP

10/8 2025
  • Lastbiler slipper for kontrolgebyr

    Lastbiler slipper for kontrolgebyr

    biler-til-byggebranchen ›Ejere af lastbiler i Danmark, herunder entreprenørselskaber, sparer fra 1. december både tid og penge, når kravet om kontrolattest for hastighedsbegrænsere bliver ophævet
  • En dansk ide – men er den også til det danske marked?

    En dansk ide – men er den også til det danske marked?

    biler-til-byggebranchen ›Dacia Duster Cargo skal appellere til det arbejdende folk, men et begrænset varerum og en pris, der måske kan være til den høje side, gør den ikke helt oplagt i det danske forhandlernet – endnu
  • Små virksomheder går forrest med el-lastbiler

    Små virksomheder går forrest med el-lastbiler

    biler-til-byggebranchen ›311 projekter får støtte til i alt 920 ellastbiler og 114 projekter med ladeinfrastruktur til lastbiler
  • Skørt navn – flot serviceaftale

    Skørt navn – flot serviceaftale

    biler-til-byggebranchen ›Iveco præsenterer to nye ellerter med aparte navne, som bliver ekstra attraktive, fordi producenten også sælger lastbiler
  • Der er koldt på toppen

    Der er koldt på toppen

    biler-til-byggebranchen ›Der er plantet ondsindede rygter om den nye Hilux, som blasfemisk er blevet sammenlignet med Ford Ranger. Det har selvsagt ingen gang på jord. Ny Toyota Hilux holder fast i mange af sine klassiske dyder og er stadig en forrygende vogn
  • El-varebilerne forsætter sejrsgang på det danske marked

    El-varebilerne forsætter sejrsgang på det danske marked

    biler-til-byggebranchen ›Ifølge Danmarks Statistik fortsætter andelen af nye, eldrevne varebiler mod nye rekorder
  • Maxus Deliver leverer

    Maxus Deliver leverer

    biler-til-byggebranchen ›Med en totalvægt på tre ton og en nyttelast på 1200 kilo er der gods i den nye Maxus Deliver. Den er nem at parkere, og prisen er rimelig, og så må man leve med små irritationselementer som manuel aircondition og en engelsk manual
  • Bravida i grønt udspring: køber 500 elektriske varebiler

    Bravida i grønt udspring: køber 500 elektriske varebiler

    biler-til-byggebranchen ›Bravida har foretaget en rekordordre på 500 elektriske varebiler. Bilerne er af modellerne Ford e-Transit Custom og Ford e-Transit Courier og bliver en del af teknikentreprenørens bilflåde i løbet af 2026