Kørekortet i fare ved forkert trailerkørselFoto: Rådet for SikkerTrafik

Kørekortet i fare ved forkert trailerkørsel

Trailerberegner giver gode råd til både amatører og professionelle. Det kan koste dyrt - både økonomisk og kørekort - hvis reglerne ikke overholdes

På genbrugspladser og i byggemarkeder er der livlig aktivitet, og for mange betyder det årets første tur med traileren bag bilen

Det er vigtigt, at man har styr på reglerne, før man spænder traileren på bilen og kører. Ellers kan man udgøre en risiko i trafikken for sig selv og andre.

Men det er ikke alle, der har helt styr på, hvad de må og ikke må, når de kører med trailer. Derfor har Rådet for Sikker Trafik udviklet en ”trailerberegner”, hvor man hurtigt kan se hvilken trailer, man må køre med, hvor meget man må læsse i den, og hvor hurtigt man må køre.

Kan koste kørekortet

Har man ikke styr på reglerne, kan det koste en frakendelse af kørekortet og en betydelig bøde.

Hvis man eksempelvis kører med en trailer, som har bremser, er det vigtigt, at sprængwiren er monteret korrekt. Hvis den eksempelvis blot er lagt om krogen på anhængertrækker, kan det udløse en betinget frakendelse af kørekortet.

Rådet for Sikker Trafik har tidligere gennemført en repræsentativ undersøgelse, der viser, at fire ud af ti bilister inden for et år har kørt med trailer. 16 procent af dem svarede desuden, at de har kørt med en trailer, selv om de var i tvivl om, hvorvidt de kørte med overlæs, eller også vidste de det, og valgte at køre alligevel.

Kan komme i slinger

Det er vigtigt, at man kender reglerne, for en forkert læsset eller overlæsset trailer kan nemt komme i slinger på vejene, og det kan føre til  alvorlige ulykker, fordi køretøjet vejer meget og kan gøre stor skade

Bliver man standset af politiet med en for tungt lastet trailer, kan de koste en bøde, der er på 75 kroner pr. procent overvægt - dog mindst 1.000 kroner. Man risikerer også en betinget frakendelse af kørekortet.

Få mere viden her:

Hos Rådet for Sikker Trafik kan du nemt tjekke, hvilken trailer du må køre med, og hvor meget du må laste den med.

https://www.sikkertrafik.dk/rad-og-viden/bil/trailer/trailerberegner/ 

DanB

31/3 2026
  • 305.000 kroner i bøde til vognmand

    305.000 kroner i bøde til vognmand

    biler-til-byggebranchen ›Politirapporten
  • Ny ellert fra Hyundai skubber til grænserne

    Ny ellert fra Hyundai skubber til grænserne

    biler-til-byggebranchen ›Når Hyundai Staria Cargo melder sin ankomst, vil den med det samme blive førende på det danske marked. Den er teknisk avanceret og har godt med motorkraft, og prisen er lige på trapperne
  • Kia med stor – og overraskende – opgradering

    Kia med stor – og overraskende – opgradering

    biler-til-byggebranchen ›PV7 er ikke meget andet end en større udgave af PV5, men det skal man bestemt heller ikke kimse af. Den 3500 kg tunge krabat kommer dog næppe til Danmark foreløbig
  • Skør pris på Kias første varebil på dansk jord i lang tid

    Skør pris på Kias første varebil på dansk jord i lang tid

    biler-til-byggebranchen ›Kia PV5 er en ægte kantet ladbil med flotte 1000 kilo nyttelast, men slutprisen inklusive moms virker grebet ud af luften
  • Drop registreringsafgiften på elbiler

    Drop registreringsafgiften på elbiler

    biler-til-byggebranchen ›Der er nu registreret flere nye elvarebiler end varebiler, der kører på benzin eller diesel. TEKNIQ opfordrer regeringen til at droppe de påtænkte stigninger i el-bilafgifterne
  • Diesel is King

    Diesel is King

    biler-til-byggebranchen ›Det er svært at se, hvem der skal begejstres over Toyota Hilux på el – især når originalen på diesel er så markant bedre en bil. For selvom man måske ikke skulle tro det, er der tale om to vidt forskellige biler
  • De må tage sig til hovedet hos Volkswagen

    De må tage sig til hovedet hos Volkswagen

    biler-til-byggebranchen ›Ford sidder solidt på markedet for varebiler med tre ton totalvægt, og nu sender man en billigere kinesisk konkurrent på markedet. Er Ford begyndt at save i den gren, man selv sidder på?
  • Er du opmærksom på de nye regler for totalvægt?

    Er du opmærksom på de nye regler for totalvægt?

    biler-til-byggebranchen ›Siden 1. juli har samme regler gjaldt for varebiler med en totalvægt over 2,5 ton, som gælder for lastbiler, og det forsøger Iveco at omstille sig til