Så er den vist også betalt Ny Raptor er kundernes drømmebil, mener Ford, men vi minder om, at bilen er udstyret med 3-liters V6 benzin, og det i en tid, hvor benzinpriserne aldrig har været højere.

Så er den vist også betalt

På trods af at ingen endnu rigtig har set den i virkeligheden, tillader Ford sig at tage over en halv million for sin nye Raptor. Med benzinmotor

Af Jørli Petersen

Den skal koste 427.075 før moms på gule plader, og vil man trille bilen forbi privaten, skal man lægge næsten 100.000 oveni prisen, for med moms og papegøjeplader på bilen skal der lægges 522.095 kr ved Kasse 1 for den nye Ford Ranger med tillægsbetegnelsen Super eller Raptor.

Den nye Ranger Raptor kan bestilles nu, men der skal lidt mod til at sige ja til en bil, som man slet ikke har set i virkeligheden og kun har fået beskrevet i positive vendinger fra producenten.

Det, vi ved, er, at Ford overraskede rigtigt mange ved at lægge en benzinmotor i den nye topmodel. En 3-liters V6 benzin med dobbelt turbo, så man kan hive 288 tørstige heste ud af dyret, og ægte trækkraft skulle heller ikke mangle, for det hedder 491Nm.

Vi ved også, at bilen har syv indbyggede køreprogrammer, så selv om man er novice til at køre terræn, er det alligevel en chance for at komme hjem i god behold. Bilen har Fords 10-trins gearkasse, og så er netop denne Ranger kundens drøm, mener Ford.

Nu skal det lige siges, at bilen var planlagt, inden benzinpriserne røg helt op i taghøjde. Så det, at lægge en benzinmotor i Ranger, er noget, der kommer til at trække godt og grundigt på benzinkortet. Samtidig er netop pick-up markedet i Danmark meget forskelligt fra markedet uden for landets grænser. I udlandet er pick-up bilen ved at udvikle sig til også at være en fritidsbil, mens det i Danmark er 99 % erhverv.

Sammen med Fords nye udgave af Ranger, er Volkswagen også på vej med en udgave af Ranger – men Volkswagen har et anderledes motorprogram – her har topmodellen V6 diesel.

18/10 2022
  • Både til gården og til gaden

    Både til gården og til gaden

    biler-til-byggebranchen ›Udstyr er der nok af og også fint med trailervægt på Maxus eTerron 9. Men bilens egenvægt gør, at accelerationen halter, og hvis man smækker den helt store trailer på, går det hurtigt ud over rækkevidden
  • Størrelsen har betydning

    Størrelsen har betydning

    biler-til-byggebranchen ›Ny udgave af ID.Buzz er 25 centimeter længere end standardmodellen, og der er skydedør i begge sider og øget trailervægt. Prisen får også et nøk opad
  • Renault Trafic får maksimum stemmer og er Van of the Year 2027

    Renault Trafic får maksimum stemmer og er Van of the Year 2027

    biler-til-byggebranchen ›End ikke BygTeks bilskribent havde drømt om, at Renault Trafic ville gøre rent bord ved kåringen som Van of the Year 2027. Bilen ventes at komme til Danmark til næste år
  • Her er de nominerede til Van of the Year 2027

    Her er de nominerede til Van of the Year 2027

    biler-til-byggebranchen ›Koreanske Hyundai kan gentage Kias svendestykke fra sidste år og vinde Van of the Year, men vi må se mod Frankrig for at finde årets favorit
  • Skatteministeren vil ikke rokke ved CVR-bøder

    Skatteministeren vil ikke rokke ved CVR-bøder

    biler-til-byggebranchen ›Kravet om virksomhedsoplysninger på visse vare- og lastbiler er et led i bekæmpelsen af sort arbejde
  • For 800.000 kroner luksusvarebil

    For 800.000 kroner luksusvarebil

    biler-til-byggebranchen ›Man får lov at betale for den nye Mercedes Vito, men det er ikke svært at se hvorfor. Mercedes Vito VLE er spækket med eksklusivt udstyr, stor rækkevidde og intelligent design
  • Fængselsstraf og udvisning for udspekuleret tyveri fra lastbiler

    Fængselsstraf og udvisning for udspekuleret tyveri fra lastbiler

    biler-til-byggebranchen ›Retten i Nykøbing F. afsagde torsdag dom i en sag, hvor en 31-årig mand fra Hviderusland var tiltalt for medvirken til tyveri og forsøg på tyveri for i alt omkring otte millioner kroner.
  • Urimelig og voldsom konsekvens af burgerbesøg

    Urimelig og voldsom konsekvens af burgerbesøg

    politik ›Skatteministeren mener, at der skal være proportionalitet mellem forseelse og sanktion. ”Det kan opleves urimeligt og voldsomt, når en mindre overtrædelse kan medføre krav om efteropkrævning af hele registreringsafgiften på flere hundrede tusinde kroner”