Små skridt til bedre garantiSvenske Hedin importerer Iveco til Danmark, og nu har Daily fået opgraderet garantien til tre år. Den elektriske Daily er ikke omfattet af den nye garanti. Der er særlige bestemmelser for el-bilen. 

Små skridt til bedre garanti

Hele Daily er nu dækket af tre års garanti

Af Jørli Petersen

Iveco forlængede for ikke så længe siden garantien på Daily til tre år.

Det var 'kun' drivlinjen, der blev omfattet af den forbedrede garanti, men nu kommer næste skridt, og det kan synes, som om Iveco arbejder sig støt og roligt frem mod bedre garanti i små, men velovervejede hop.

Nu er det hele bilen, der er dækket af tre års garanti. Det er finurligheder omkring sidespejle, rammen under førersædet, viskermotoren og alt det andet, der er dækket, og garantien dækker i tre år eller 200.000 km.

Iveco mener, det vil reducere flådeejeres udgifter til at holde deres biler kørende. Med den svada siger Iveco samtidig, at deres biler skam går i stykker, men hvor stor betydning har en forbedret garanti fra mindstekravet på to år til den frivillige tre års garanti?

Sikkert ikke alverden. Først og fremmest vil den gælde for den private køber, der vælger at købe bilen på almindelige vilkår, men langt de fleste biler er i dag leaset eller tilmeldt en serviceordning, og så har den forbedrede garanti ingen betydning.

Men det giver signalværdi, Iveco står ved deres produkt, og selv om, vi mener, tre års garanti er det absolut mindste, man bør tilbyde, er det et skridt i den rigtige retning, og alle små forbedringer er velkomne.

22/9 2025
  • Både til gården og til gaden

    Både til gården og til gaden

    biler-til-byggebranchen ›Udstyr er der nok af og også fint med trailervægt på Maxus eTerron 9. Men bilens egenvægt gør, at accelerationen halter, og hvis man smækker den helt store trailer på, går det hurtigt ud over rækkevidden
  • Størrelsen har betydning

    Størrelsen har betydning

    biler-til-byggebranchen ›Ny udgave af ID.Buzz er 25 centimeter længere end standardmodellen, og der er skydedør i begge sider og øget trailervægt. Prisen får også et nøk opad
  • Renault Trafic får maksimum stemmer og er Van of the Year 2027

    Renault Trafic får maksimum stemmer og er Van of the Year 2027

    biler-til-byggebranchen ›End ikke BygTeks bilskribent havde drømt om, at Renault Trafic ville gøre rent bord ved kåringen som Van of the Year 2027. Bilen ventes at komme til Danmark til næste år
  • Her er de nominerede til Van of the Year 2027

    Her er de nominerede til Van of the Year 2027

    biler-til-byggebranchen ›Koreanske Hyundai kan gentage Kias svendestykke fra sidste år og vinde Van of the Year, men vi må se mod Frankrig for at finde årets favorit
  • Skatteministeren vil ikke rokke ved CVR-bøder

    Skatteministeren vil ikke rokke ved CVR-bøder

    biler-til-byggebranchen ›Kravet om virksomhedsoplysninger på visse vare- og lastbiler er et led i bekæmpelsen af sort arbejde
  • For 800.000 kroner luksusvarebil

    For 800.000 kroner luksusvarebil

    biler-til-byggebranchen ›Man får lov at betale for den nye Mercedes Vito, men det er ikke svært at se hvorfor. Mercedes Vito VLE er spækket med eksklusivt udstyr, stor rækkevidde og intelligent design
  • Fængselsstraf og udvisning for udspekuleret tyveri fra lastbiler

    Fængselsstraf og udvisning for udspekuleret tyveri fra lastbiler

    biler-til-byggebranchen ›Retten i Nykøbing F. afsagde torsdag dom i en sag, hvor en 31-årig mand fra Hviderusland var tiltalt for medvirken til tyveri og forsøg på tyveri for i alt omkring otte millioner kroner.
  • Urimelig og voldsom konsekvens af burgerbesøg

    Urimelig og voldsom konsekvens af burgerbesøg

    politik ›Skatteministeren mener, at der skal være proportionalitet mellem forseelse og sanktion. ”Det kan opleves urimeligt og voldsomt, når en mindre overtrædelse kan medføre krav om efteropkrævning af hele registreringsafgiften på flere hundrede tusinde kroner”