Transporthelvede truer for benzin- og dieselbiler
De danske kommuner får mulighed for at forbyde køretøjer med forurenende udstødning i afgrænsede områder i de danske byer
Af Dan Bjerring
Christiansborg
Folketinget har stemt en ny lov igennem, der fra årsskiftet giver landets kommuner mulighed for at indføre nulemissionszoner.
Der findes endnu ikke permanente nulemissionszoner i andre europæiske lande, men det er ifølge miljøminister Magnus Heunicke (S) et ”naturligt skridt” at tage, for at nedbringe skadelige partikler i byerne og omstille transporten til nulemissionskøretøjer.
Han henviser til, at trafikken er én af de største kilder til forurening i byerne, og derfor giver man med den nye lov alle landets kommuner mulighed for at indføre zoner, hvor der ikke må køre køretøjer, der drives af diesel eller benzin.
Ikke uforholdsmæssigt mere trafik
Nulemissionszonerne er indtil videre tænkt som ”mindre, afgrænsede byområder, hvor der ikke er langt fra kanten til midten af zonen”.
Formålet er at det i mange tilfælde skal være muligt at parkere udenfor zonen og gå det sidste stykke ind til en destination i nulemissionszonen, eller skifte til eksempelvis kollektiv transport eller cykel.
Det er en forudsætning for etablering af en nulemissionszone, at den ikke må skabe uforholdsmæssig meget mertrafik ved omvejskørsel. Zonen må herudover heller ikke omfatte det strategiske vejnet, som er de vigtigste veje, som forbinder landet.
Kommunerne er parate
Muligheden for at indføre nulemissionszoner i byerne har længe været efterspurgt af kommuner, som vil have nedbragt luftforeningen lokalt. Flere steder arbejder man allerede med planer om, hvor de kan indføres eksempelvis i København og Aarhus.
Men det er ikke kun i de store byer, at man nu kan fremme nulemissionskøretøjer i udvalgte områder i byen. Loven giver alle landets kommuner lov til at indføre en nulemissionszone i et afgrænset område.
Med loven kan kommunalbestyrelserne vælge mellem to typer af nulemissionszoner – en, som omfatter persontrafik eller en, som omfatter al trafik inklusive varetransport. Loven giver også mulighed for at få busser og lette lastbiler under 12 tons inkluderet.
Lastbiler og busser over 12 tons ikke er omfattet af loven.
