Anlægslov for tredie Limjordsforbindelse udskydes
En tredie Limfjordsforbindelse er rykket nærmere, efter at det er besluttet at fremrykke en række undersøgelser, så der bliver et bedre fagligt grundlag at behandle anlægsloven på.
Af Dan Bjerring
Christiansborg
Det påvirker ifølge transportminister Trine Bramsen ikke den samlede tidsplan, men betyder, at fremsættelsen af anlægsloven udskydes.
En fast forbindelse over Limfjorden via øen Egholm er et stort og kompliceret projekt, der kræver grundige forarbejder. Derfor er partierne bag infrastrukturaftalen enige om at fremrykke undersøgelser, så der er et endnu bedre fagligt grundlag at behandle anlægsloven på.
Fremrykningen af undersøgelserne får den konsekvens, at fremsættelsen af anlægsloven for den tredje limfjordsforbindelse udskydes til Folketingssamlingen 2023/2024, men det får ikke betydning for igangsættelsen af projektet: Det er fortsat planen, at anlægsarbejdet kan begynde i 2025.
20 kilometer lang
De fremrykkede undersøgelser er blandt andet en opdateret kortlægning af miljøskadelige stoffer i havbunden, sedimentanalyser i Limfjorden og forureningsundersøgelser i motorvejen.
Det er undersøgelser, som Vejdirektoratet under alle omstændigheder skal lave af den nye forbindelse, men som normalt foretages efter anlægslovens vedtagelse.
Egholmlinjen er en cirka 20 kilometer lang 4-sporet motorvej med forbindelse til E45 Nordjyske Motorvej i syd og E39 Hirtshalsmotorvejen i nord.
Høring om opdateret VVM-undersøgelse
Motorvejen føres vest om Aalborg og hen over øen Egholm. Derefter føres motorvejen under Limfjordens sydlige løb i en tunnel og over Nørredyb på en lavbro.
Vejdirektoratet planlægger at gennemføre en offentlig høring af den opdaterede VVM-undersøgelse. Den offentlige høring forventes igangsat 1. kvartal 2021.
