Kia rykker på sig
Den store Kia Van kommer med tre størrelse batteripakker. Det bliver også muligt at få gennemgang fra førerplads til varerum. Prisen er endnu uvist
Det har ikke skortet på advarsler, og nu bliver flere nye udgaver af Kia PV5 løsladt. De nye varianter er begge varebiler. Det er den lange og høje model, der er den vigtigste af de to. Modellen er en såkaldt L2H2, mens nyhed nummer to er PV5 Cargo i mindste format.
En L1H1 er efter Kias opfattelse den helt rigtige til hurtig distribution i storbyen, men det kan ikke overskygge den noget mere rummelige L2H2, der i den nye udgave kommer med tre batteripakker, der skulle give bilen en rækkevidde op til 370-400 kilometer, som dog endnu ikke er officielle WLTP-kilometer.
Så mon ikke vi skal regne med noget, der ligner 300 kilometer på en god dansk sommerdag uden for mange kilometer på motorvej.
En anden interessant detalje er det, Kia beskriver som gennemgang fra kabine til varerum. Der er regler for, hvordan et varerum skal indrettes, men det er fortsat muligt at lave en direkte adgang fra førerplads til varerne i kabinen.
Det betyder samtidig, at det klassiske bænkesæde ikke er en del af L2H2 med gennemgang, så kommende brugere skal foretage et valg. Fravælger man midtersædet, siger man samtidig farvel til den indretning ved siden af førersædet, som mere og mere ligner et rullende kontor.
De to nye modeller er netop vist for den undrende offentlighed. Der er ikke endelig dato for dansk salgsstart, men vi gætter forsigtigt på en lancering umiddelbart efter sommerferien. Prisen på begge modeller forventes, så snart Kia kan oplyse tidspunkt for dansk levering.
-jp
