Sådan vælger du den rette gaffeltruck

Sådan vælger du den rette gaffeltruck

ANNONCE: Når du har for eksempel et større lager, er det vigtigt, at du sørger for at have udstyret i orden.

Forskellige slags gaffeltrucks

Der er flere forskellige slags gaffeltrucks, som hver især har sine fordele og ulemper. F.eks. er der valget mellem en gaffeltruck og en eltruck: hvad er forskellen? Jo, hvis bæredygtighed er et nøgleord for din virksomhed, så er eltrucken nok det bedre valg. Her får I en gaffeltruck, der kører uden fossile brændstoffer, hvilket giver en masse fordele. I kan også få gaffeltrucks, der enten kører på diesel eller gas – det er dog mindre bæredygtigt, men de har også deres fordele.

De forskellige fordele og ulemper

Hvad er fordelen ved en eltruck så? Udover at den er mere miljøvenlig, så er den også god til både inde- og udendørsarbejde. Der er regler for indendørsklimaet, som ikke skal luftforurenes. Kører I derfor med gaffeltrucks på gas eller diesel, så skal I altid sørge for, at ventilationen er indreguleret korrekt. Med en eltruck slipper I for at bekymre jer om dette. Derudover koster en eltruck også det halve i driftsudgiver, hvilket også er til store lettelse for virksomheden. Er der dog en fordel ved gaffeltrucks, der kører på diesel og gas, så er det helt klart at de har en større kapacitet. Jo større en kapacitet din gaffeltruck har, jo mere arbejde kan du lave på én gang, hvilket i sidste ende er mere produktivt! Begge slags trucks har altså deres fordele og ulemper, og det er op til jeres virksomhed at vurdere, hvilken truck, der passer jeres behov bedst.

Få hjælp af professionelle

Er I stadig i tvivl om de mange forskellige valg, så kan I altid få hjælp af professionelle. Doosan Gaffeltruck kan tilbyde professionel rådgivning til valget af jeres næste gaffeltruck. De er eksperter på området har mange års erfaring inden for branchen og er altid klar til at hjælpe!

 

18/11 2021
  • 47 procent af nye varebiler i juni var el-drevne

    47 procent af nye varebiler i juni var el-drevne

    biler-til-byggebranchen ›Varebilsmarkedet er blevet tydeligt mere elektrisk i første halvår af 2026. Flere end 40 procent af de nyregistrerede varebiler var eldrevne
  • Salg af elvarebiler tæt på dieselhakkere

    Salg af elvarebiler tæt på dieselhakkere

    biler-til-byggebranchen ›De nyeste tal fra Danmarks Statistik viser, at der i juni blev der indregistreret 1.246 elvarebiler. D et er ny rekord
  • En lillebitte ellert

    En lillebitte ellert

    biler-til-byggebranchen ›Kias nyeste PV5 Cargo er ikke ret stor. Den er derfor oplagt til bykørsel, og så er den betalbar
  • Kom bare an ved det grønne lys

    Kom bare an ved det grønne lys

    biler-til-byggebranchen ›ID.Buzz som varevogn vinder hverdagens mange små opgør på vejene og kan klassificeres som en luksusbil. Den er ikke til transport af varer, men er til gengæld en bil til service, tilsyn og meget let arbejde
  • Nye højder på lastbiler kan koste kommuner dyrt

    Nye højder på lastbiler kan koste kommuner dyrt

    byggeri ›Ifølge Hans Kristian Skib by fra DanmarksDemokraterne er en række vejunderføringer og broer for lave til, at lastbiler med en ny totalhøjde på 4,20 meter kan komme under
  • Regeringen vil prioritere strøm til el-lastbiler

    Regeringen vil prioritere strøm til el-lastbiler

    biler-til-byggebranchen ›Men er det rimeligt, at transportbranchen pålægges kilometerafgifter med henblik på at fremme investeringer i el-lastbiler, når Energinet ikke kan stille den nødvendige elinfrastruktur til rådighed
  • Lastbil ramte vejarbejder

    Lastbil ramte vejarbejder

    biler-til-byggebranchen ›
  • Den nye Isuzu stikker af - på prisen

    Den nye Isuzu stikker af - på prisen

    biler-til-byggebranchen ›Toyota og Ford kan ikke følge med den nye Isuzu D-Max på prisen. Samtidig får den en 2,2 liters dieselmotor og en 8-trins automatgearkasse