Uventet: VW vil nu give fem års garanti på varebilerLangt de fleste varebiler er stadig forsynet med klassisk dieselmotor, og nu er en VW Transporter med dieselmotor også omfattet af en god garanti.

Uventet: VW vil nu give fem års garanti på varebiler

Fra og med nu er alle varebiler fra VW omfattet af en garanti på fem år eller 150.000 km, hvad der måtte komme først

Af Jørli Petersen

VW har i nogen tid givet garanti på deres el-biler, herunder deres varebiler, men som VW selv beskriver det, varebiler kan ikke tage det store spring til fuldt elektriske biler, for el-varebilerne matcher ikke det store behov for varebiler, så der er stadig stor efterspørgsel på den klassiske varebil med enten diesel- eller benzinmotor.

På den baggrund tager VW nu et meget uventet skridt.

Fra og med den 19. maj 2025, er alle varebiler fra VW omfattet af en garanti på fem år eller 150.000 km, hvad der må kommer først.

Den nye garanti er både uventet, ualmindelig for europæiske bilfabrikker, men den er også en finger i øjet på Ford, for fra og med den 19. maj er alle varebiler af typen Transit Custom og Transporter helt ens, så nu venter vi med spænding på Fords udspil.

Kan Ford nøjes med den kendte garanti på kun to år?

Den nye garanti på fem år gælder for alle modeller i det VW kalder for VW Erhverv.

Det betyder, at en VW personbil, ombygget til ”dansk” varebil, ikke hører med i den gruppe af biler, der nyder godt af den nye garanti, men det er et særdeles interessant tiltag fra VW, og VW er først til at bryde den mangeårige tradition, med ikke at give mere garanti end højst nødvendigt, så spørgsmålet er åbenlyst. Hvem følger i VW’s fodspor. Er der andre der tør?

Eneste varebil med masser af garanti er alle varebiler fra Toyota. Her kan man få 11 års garanti minus en enkelt dag, og hos Toyota er garantien måske lidt mere omfattende, for VW tager forbehold i deres nye bestemmelser, hvor garantien fra tre til fem år ikke omfatter sliddele og det VW beskriver som naturligt slid, og det sidste er som at sælge elastik i metermål, for hvad er naturligt slid?

Det hører også med til alt med varebiler og garanti, at de fleste varebiler i dag er leasede, og når en bil er leaset, er den allerede en del af serviceprogram, og når leasingperioden udløber, bliver bilen som hovedregel udskiftet med en ny og leaset model.

20/5 2025
  • Besynderlige forskelle på Nissans og Renaults ellers helt ens biler

    Besynderlige forskelle på Nissans og Renaults ellers helt ens biler

    biler-til-byggebranchen ›Renault Master E-tech var populær for et år siden, og det er den sådan set stadig, selvom det er mærkværdigt, at prisen er gået op
  • Kørekortet i fare ved forkert trailerkørsel

    Kørekortet i fare ved forkert trailerkørsel

    biler-til-byggebranchen ›Trailerberegner giver gode råd til både amatører og professionelle. Det kan koste dyrt - både økonomisk og kørekort - hvis reglerne ikke overholdes
  • Volkswagen har ikke løst den gordiske knude

    Volkswagen har ikke løst den gordiske knude

    biler-til-byggebranchen ›Uanset hvor meget der bliver innoveret, og ligegyldigt hvor meget producenterne lover, vender vi altid tilbage til samme problemstilling: En varebil med el-motor kan ganske enkelt ikke hamle op med en benzin- ellers diesel-ditto
  • Over 100 tilskudsmillioner venter på ansøgninger om el-lastbiler

    Over 100 tilskudsmillioner venter på ansøgninger om el-lastbiler

    biler-til-byggebranchen ›Der transporteres dagligt meget store mængder byggematerialer rundt i landet, og nu har de første virksomheder fået svar på deres ansøgninger i 2026-puljen til grøn omstilling af tung vejtransport
  • Ny Hilux på el kommer snart – men den helt store nyhed lander først i 2028

    Ny Hilux på el kommer snart – men den helt store nyhed lander først i 2028

    biler-til-byggebranchen ›Det allermest spændende ved Toyota Hilux' nyeste, elektriske model er hverken bilens design, køreegenskaber eller rækkevidde. Det er i stedet, at japanerne har løfter sløret for, hvornår den kommer i en brint-udgave
  • E-avis: Fik du læst årets første BygTek?

    E-avis: Fik du læst årets første BygTek?

    entreprenoer ›I BygTek 1 var der særlig fokus på materiel, mens der også var historier om en række vidt forskellige bæredygtighedstiltag og kommunale og landsdækkende asbestudfordringer. Læs BygTek 1 som e-avis her
  • Historisk: Kia PV5 rydder bordet

    Historisk: Kia PV5 rydder bordet

    biler-til-byggebranchen ›Van of the Year 2026 går til Kia PV5, og det bliver især imponerende, når man ser på, hvem der blev nummer to og tre. Ford vinder årets pickup i mangel af bedre
  • Flere spørgsmål end svar

    Flere spørgsmål end svar

    biler-til-byggebranchen ›Hvad koster den? Hvornår kommer den? Hvor langt kan den trække? Og hvad sker der med diesel-udgaven? Listen af spørgsmål til den nye Toyota Hilux er alenlang. Og det gør måske i virkeligheden blot forventningens glæde større