Håndværkere kender ikke krav om takograf

Håndværkere kender ikke krav om takograf

På 17 ud af 33 standsede køretøjer var der problemer med manglende takograf afslørede kontrol ved Storebæltsforbindelsen

Af Dan Bjerring

Tungvognscenter Øst under Midt- og Vestsjællands Politi var fredag på kontrol med særligt fokus på varebiler med påhænger.

Kontrollen foregik ved Storebæltsbroen i Halsskov i vestgående retning, og der blev i alt stoppet 34 chauffører i 33 køretøjer - på 15 af køretøjerne blev det nødvendigt at skrive en sag.

Det blev i alt til:

13 sager om manglende takograf

3 sager om kørsel uden førerret til den type af køretøj

2 sager om manipulation med forureningsbegrænsende udstyr

2 sager om manglende navn og cvr-nummer på siden af køretøjet

2 sager om at overlade bil til person uden det rette førerbevis

To var tæt på grænsen

Politikommissær Henrik Haensel fra Tungvognscenter Øst ærgrer sig over, at kontrollen viser, at der er mange håndværkere, som ikke er opmærksomme på, at når de kommer mere end 100 kilometer væk fra den adresse, hvor firmaet er hjemmehørende, skal køretøjet være udstyret med takograf.

To af køretøjerne blev desuden vejledt om, at de skulle stoppe kørslen, fordi de var på vej til at komme for langt væk hjemmefra.

Max vægt 3500 kg

Derudover var der yderligere to køretøjer, hvor der var mistanke om, at chaufføren havde været mere end 100 kilometer væk, men hvor det ikke var muligt at bevise det.

Dermed var i alt problemer med takografen på 17 ud af 33 standsede køretøjer.

Reglerne om takograf gælder, når vægten på vogntoget, altså varebil og anhænger, samlet set når op på over 3500 kilo.


22/4 2026
  • 47 procent af nye varebiler i juni var el-drevne

    47 procent af nye varebiler i juni var el-drevne

    biler-til-byggebranchen ›Varebilsmarkedet er blevet tydeligt mere elektrisk i første halvår af 2026. Flere end 40 procent af de nyregistrerede varebiler var eldrevne
  • Salg af elvarebiler tæt på dieselhakkere

    Salg af elvarebiler tæt på dieselhakkere

    biler-til-byggebranchen ›De nyeste tal fra Danmarks Statistik viser, at der i juni blev der indregistreret 1.246 elvarebiler. D et er ny rekord
  • En lillebitte ellert

    En lillebitte ellert

    biler-til-byggebranchen ›Kias nyeste PV5 Cargo er ikke ret stor. Den er derfor oplagt til bykørsel, og så er den betalbar
  • Kom bare an ved det grønne lys

    Kom bare an ved det grønne lys

    biler-til-byggebranchen ›ID.Buzz som varevogn vinder hverdagens mange små opgør på vejene og kan klassificeres som en luksusbil. Den er ikke til transport af varer, men er til gengæld en bil til service, tilsyn og meget let arbejde
  • Nye højder på lastbiler kan koste kommuner dyrt

    Nye højder på lastbiler kan koste kommuner dyrt

    byggeri ›Ifølge Hans Kristian Skib by fra DanmarksDemokraterne er en række vejunderføringer og broer for lave til, at lastbiler med en ny totalhøjde på 4,20 meter kan komme under
  • Regeringen vil prioritere strøm til el-lastbiler

    Regeringen vil prioritere strøm til el-lastbiler

    biler-til-byggebranchen ›Men er det rimeligt, at transportbranchen pålægges kilometerafgifter med henblik på at fremme investeringer i el-lastbiler, når Energinet ikke kan stille den nødvendige elinfrastruktur til rådighed
  • Lastbil ramte vejarbejder

    Lastbil ramte vejarbejder

    biler-til-byggebranchen ›
  • Den nye Isuzu stikker af - på prisen

    Den nye Isuzu stikker af - på prisen

    biler-til-byggebranchen ›Toyota og Ford kan ikke følge med den nye Isuzu D-Max på prisen. Samtidig får den en 2,2 liters dieselmotor og en 8-trins automatgearkasse