Husker du de rigtige dæk?Ved dæktællingen, som i år kun omfatter personbiler, er der udelukkende tale om registrering af dækvalg ved øjesyn.

Husker du de rigtige dæk?

Rådet for Større Dæksikkerhed og Dækimportørforeningen tager i næste uge rundt og kigger på parkerede bilers dæk for at undersøge, hvor mange der kører på sommerdæk om vinteren. Tendensen de senere år har været faldende

For første gang i længere tid har vinteren næsten vist sig fra sin rigtige side. Flere dage med frost, slud, sjap og sne – og ruder, der har skullet skrabes, før køreturen kunne komme i gang.

Har dette så haft indflydelse på bilisternes dækvalg?

- Vi er ikke i tvivl om, at antallet af biler på vinterdæk fortsat er dominerende, men det bliver interessant at se, om andelen af helårsdæk er steget. Samtidig håber vi naturligvis på, at flere har valgt at skifte sommerdækkene ud til de dæk, som er de bedste til årstiden, siger Volker Nitz, Rådet for Større Dæksikkerhed.

I uge 4 vil bilisterne derfor kunne se repræsentanter fra Rådet for Større Dæksikkerhed og Dækimportørforeningen, gå rundt og se på dækvalget på en lang række parkeringspladser i Danmark.

Formålet er at undersøge dækkene på de danske biler. Vinterdæk giver nemlig det bedste vejgreb på våde og kolde veje – også selv om sne og is ikke ligger permanent på vejene. Det er uanset hvad stadig et yderst fornuftig valg, at have lagt sommerdækkene på hylden, så bilen er klar til strabadserne, før man kører ud, vurderer Volker Nitz.

Ansvar for egen og medtrafikanters sikkerhed
- Dækkene er bilens vigtigste sikkerhedskomponent, for det er dem, der er den eneste kontakt med vejbanen, og dem, der stopper bilen. Derfor er det en afgørende faktor, at man har truffet det rigtige valg, når man begiver sig ud i vinterføre. Vi er faktisk af den opfattelse, at man som bilist har et ansvar for, at man med det rigtige dækvalg sikrer både sig selv, men også alle andre medtrafikanter – lige såvel som man er ansvarlig for, at bilens styretøj, bremser, lys og lygter er i orden, siger Volker Nitz.

Repræsentanter vil være ude i hele landet i næste uge, og både Rådet for Større Dæksikkerhed og Dækimportørforeningen håber, at det bliver muligt at dokumentere, at de seneste års positive udvikling fortsætter.

De senere år har andelen af personbiler på sommerdæk om vinteren nemlig været stødt faldende på trods af de milde vintre.

Dæktællingen januar 2022
I uge 4 i 2022 gennemfører Rådet for Større Dæksikkerhed og Dækimportørforeningen dæktælling på en lang række parkeringspladser ved indkøbscentre, stationer etc. geografisk fordelt over hele landet. 

-dc

20/1 2022
  • Ny ellert fra Hyundai skubber til grænserne

    Ny ellert fra Hyundai skubber til grænserne

    biler-til-byggebranchen ›Når Hyundai Staria Cargo melder sin ankomst, vil den med det samme blive førende på det danske marked. Den er teknisk avanceret og har godt med motorkraft, og prisen er lige på trapperne
  • Kia med stor – og overraskende – opgradering

    Kia med stor – og overraskende – opgradering

    biler-til-byggebranchen ›PV7 er ikke meget andet end en større udgave af PV5, men det skal man bestemt heller ikke kimse af. Den 3500 kg tunge krabat kommer dog næppe til Danmark foreløbig
  • Skør pris på Kias første varebil på dansk jord i lang tid

    Skør pris på Kias første varebil på dansk jord i lang tid

    biler-til-byggebranchen ›Kia PV5 er en ægte kantet ladbil med flotte 1000 kilo nyttelast, men slutprisen inklusive moms virker grebet ud af luften
  • Drop registreringsafgiften på elbiler

    Drop registreringsafgiften på elbiler

    biler-til-byggebranchen ›Der er nu registreret flere nye elvarebiler end varebiler, der kører på benzin eller diesel. TEKNIQ opfordrer regeringen til at droppe de påtænkte stigninger i el-bilafgifterne
  • Diesel is King

    Diesel is King

    biler-til-byggebranchen ›Det er svært at se, hvem der skal begejstres over Toyota Hilux på el – især når originalen på diesel er så markant bedre en bil. For selvom man måske ikke skulle tro det, er der tale om to vidt forskellige biler
  • De må tage sig til hovedet hos Volkswagen

    De må tage sig til hovedet hos Volkswagen

    biler-til-byggebranchen ›Ford sidder solidt på markedet for varebiler med tre ton totalvægt, og nu sender man en billigere kinesisk konkurrent på markedet. Er Ford begyndt at save i den gren, man selv sidder på?
  • Er du opmærksom på de nye regler for totalvægt?

    Er du opmærksom på de nye regler for totalvægt?

    biler-til-byggebranchen ›Siden 1. juli har samme regler gjaldt for varebiler med en totalvægt over 2,5 ton, som gælder for lastbiler, og det forsøger Iveco at omstille sig til
  • Både til gården og til gaden

    Både til gården og til gaden

    biler-til-byggebranchen ›Udstyr er der nok af og også fint med trailervægt på Maxus eTerron 9. Men bilens egenvægt gør, at accelerationen halter, og hvis man smækker den helt store trailer på, går det hurtigt ud over rækkevidden